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小马哥怼朱啸虎,我觉得怼得很好!

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根据易观千帆的实时最新数据显示:人均单日启动次数、人均单日使用时长、次月留存率摩拜都是高于ofo,而用户活跃度上,虽然在5月份,ofo高于摩拜,但也没有艾瑞标题中所提到的那样远远地将摩拜甩在身后。艾瑞此次的数据报告准确性肯定是有的,但是夸大事实成分也会被人质疑。

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我觉得今天在朋友圈马化腾金沙江朱啸虎怼得很好。

而小马哥怼朱啸虎著有有两层意思在里面:

第一层就是小马哥是为摩拜站台,毕竟腾讯是投了摩拜的;第二层就是看不惯朱啸虎每次都空穴来风。第一层我们就不多说了,腾讯作为摩拜的重要股东,在刚完成的E轮融资当中还是由腾讯领投的,以及在微信上,腾讯也是给足了流量入口给摩拜,这个无可厚非。

第二层的空穴来风说的就是朱啸虎每次都会虚张声势,这样一来可以为自己的投资的ofo做公关,二来也是可以为自己建立在投资领域的“神机妙算”。但是这个“神机妙算”已经被打过脸了。

我们都知道,在共享单车刚起来那会,朱啸虎有句名言:共享单车ofo和摩拜的战争将在90天内结束!这句话是他在去年9月份说出来的,按照90天来算,共享单车格局在今年就已经定了。然而呢?我们可以看到非但没有结束,而且还愈演愈烈,更多共享单车加入竞争行列,连颜色都不够用了。更可笑的是朱啸虎的还口出狂言:“其他(玩家)就太小了,不值得关注。虽然现在共享单车是ofo和摩拜两家独大,但是像小鸣单车、小蓝单车等并非完全没有抵抗的趋势,而且还能活得很好。

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根据易观2017年4月中国共享单车市场报告显示:2017年4月,优拜单车、ofo共享单车、快兔出行分别以143.1%、77.4%、68.9%占据中国共享单车APP活跃用户环比增长率前三,哈罗单车、小蓝单车、摩拜单车则分别以68.4%、62.5%、56.7%分别位列第四、五、六名。列举这个报告主要是想说明,出了黄橙两颜色活得很好外,其他颜色共享单车也是在高速增长中。竞争逐渐趋于白热化。

所以,共享单车市场份额很大,而摩拜和ofo虽然在用户数上占据优势,但是后来者也是不容小觑。因此,90天解决战斗的事情根本不可能,照这样的趋势,不要说给多一个90天,给多两个都未必能够看到共享单车的大局能够稳定下来。

第二个我们可以看到,此次朱啸虎转发的数据说ofo的活跃用户和用户增速远超摩拜的来源艾瑞数据网。如果在互联网行业待的时间长的小伙伴应该很经常听到说艾瑞数据的真假性经常被怼。而且造假被骂的案例好像不止一两次。

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2016年2月4日:头条的创始人CEO 张一鸣发了一条言辞激烈的朋友圈,主要内容是认为在艾瑞推出的报告中今日头条相关数据不实,并发出之后将“禁止公司任何部门和艾瑞有任何合作”的坚定言辞。事情是这样的:艾瑞对今日头条繁荣日活跃用户和用户平均使用天数的统计数据上有比较的偏颇。因为在很多第三方数据机构报告中,今日头条的日活跃用户都超过三千万,今日头条自己的数据是“日活超过3500万”,但是艾瑞的数据始终将该数据描述为“数百万”,是严重的失实,所以在当时才遭到了头条各位高管的怒怼。

而在今年的10月份,高德地图俞永福在云栖大会上公布,高德日活行业第一,超越百度地图,这一数据来源恰恰就是来自艾瑞数据报告。而随后,百度地图通过引用包括QuestMobile、应用商店下载量、第三方监控平台、易观国际、搜索指数等第三方数据,逐条驳斥高德地图俞永福对百度地图市场份额的质疑,更是直指高德地图“说谎、造假”。高德地图此番采用艾瑞咨询的数据结论,与今日头条颇为相似。任何一家互联网巨头,胆敢宣称自己是行业第一,无不采用多方数据来源。而高德地图宣称自己已经超过百度地图,也是遭到了多方的质疑。因为在地图行业有句话叫,“无数据,不地图”,可见数据对于地图行业的重要性,无论是数据采集还是数据统计,都代表着企业的专业性和可信度。而高德地图发布的结论有一个大硬伤,那就是采用了单一数据来源,并且这唯一的来源还是艾瑞咨询。

而在更早时候,也就是2013年的时候,艾瑞就层发布《2013年中国DSP行业发展报告》。报告一出,就遭到品友互动CEO黄晓南的炮轰:一家既不以技术见长,甚至其DSP根本没有大规模投放的公司在DSP行业排名里却名列前茅,的确让人啼笑皆非。

事情是这样的。品友互动CEO黄晓南说:艾瑞的初衷想来其实是好的,因为可以按照多维度的评分,这样可以立体的评价。只不过,如果维度选择不对,或者维度里的分数评得不够准确,就导致加总后的结果无法反映客观事实。

黄晓南说在报告里很多维度的评分都还过得去,但下面4条实在没有道理:

1、产品自助水平:品友是国内唯一为中小企业,4A公司,大型直客打造了定制化自助系统的DSP。品友还开发了垂直化的自助DSP产品。品友优弛系统包含超过200个功能点,产品自助也完全达到目前行业领先的水平,比如让自助客户看到100%的实时数据。而从服务的用户数量来说,品友既有超过500个中小企业,也有诸多广告公司和大型直客。再看看我们的得分,和那些没有任何自助客户,甚至没有友好的操作界面的公司一样?!

2、 和代理公司的合作关系:品友是国内唯一和各大活跃的4A公司的trading desk均有战略合作的DSP。在过去一年,品友同仁经过辛勤努力,多次PK、测试投放、产品的评估,才赢得了这个成绩。一些没有trading desk的广告公司,也通过和其媒介团队合作,成功的为他们的客户提供实时竞价广告投放。而有一些反复被代理公司发现投放有问题,用广告网络(Ad Network)充斥DSP,数据有问题的公司,却在这方面得到了最高分!

3、相关技术投入:品友在市场里的技术实力和技术投入是有口皆碑的。我们既是国内最早拥有云计算平台的DSP,也是合作的多家广告交易平台、客户公认的技术能力最强的DSP。品友更是市场里为数有限的实现真正动态出价的DSP。在最近我们给大型电商平台投放中,品友动态创意加上动态出价技术,将ROI优化了将近20倍。品友能够在DSP这个市场一举领先,很大程度上是技术和数据的领先。也许我们大家对技术定义不一样吧:很多公司连DSP系统都没有,技术投入的评分已经高过我们了。

4、产业链布局:这是品友得分最低的一项。而品友在过去两年,推出了图片广告DSP,移动DSP,视频DSP;按广告主分,我们有针对大型4A的DSP,针对中小企业的DSP,同时还推出了三个垂直领域的DSP:电商,金融产品游戏。品友对接了国内全部主流的广告交易平台,并且也因为我们投放量大,而对接了很多交易平台中的优质流量,每天50亿的PV。而报告中却把“是否有Ad Network的布局”变成了重要指标。Ad Network的流量相对50亿PV来说还有什么意义?品友在这一项得分只有2分! 在其他市场,DSP模式出现后,大量AdNetwork受到挤压,甚至关闭,就是因为DSP的购买中,需求方平台不和媒体有关联,利益进行高度分隔,这样才能保证DSP客观、科学、广泛地帮助广告主实现程序化购买。 如果由于专注于DSP,反而使得“DSP”的评分低,那这份报告为什么叫“最新DSP报告”呢?有人靠着Ad Network,在DSP评分中得高分,还能拿来做PR,这也叫中国特色吧。难怪浑水在中国这么容易得手……

令人百思不得其解的是,艾瑞报告特别剖析了Turn在转型DSP中完全放弃Ad Network的案例,因为“在库存使用上的倾向性比较难做到彻底的中立。”国内偏偏就有些公司以Ad Network冒充DSP,没有客观地、高效地在海量流量里为广告主进行程序化购买,把钱都花到自己的资源中,破坏广告主的价值。

虽然说后来品友互动跟艾瑞官方说出来后,才令整个事件告一段落,但是这个才是艾瑞在数据报告方面时常有失水准的开始而已。

虽然我不敢说,此次的朱啸虎转发的艾瑞的数据报告有多准确,但是我可以判断,里面的标题“ofo活跃用户、用户在增速远甩摩拜”就有点夸张的成分在里面。

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根据易观千帆的实时最新数据显示:人均单日启动次数、人均单日使用时长、次月留存率摩拜都是高于ofo,而用户活跃度上,虽然在5月份,ofo高于摩拜,但也没有艾瑞标题中所提到的那样远远地讲摩拜甩在身后。艾瑞此次的数据报告准确性肯定是有的,但是夸大事实成分也会被人质疑。

 

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